Kaida Railway Construction Electrified Railway Equipment Co., Ltd.는 1998 년 3 월에 설립되었습니다. 그것은 북중국 평야의 발해 해 연안에있는 창 저우시에 위치하고 있습니다. 북경-상하이, 북경-구룡, 수 황철도, 북경-상하이, 대광, 석황, 바오 캉 등 고속도로와 인접 해 있으며 북경-상하이 고속철도 창 저우 서역에서 28km 떨어져있어 교통이 매우 편리하다.
회사 부지 면적은 39,000 평방 미터, 건축 면적은 11,800 평방 미터, 총자산은 2 억 위안 이상이다. 7 명의 외부 수석 엔지니어, 120 개 이상의 고급 생산 및 테스트 장비 세트를 포함하여 138 명의 직원이 있으며 전차선 구성 요소의 생산, 검사 및 테스트 기능을 완벽하게 갖추고 있습니다.
이 회사는 국립 철도청의 "지정 생산 기업", CRCC 철도 제품 인증 기업, 3 시스템 인증 기업입니다. 6 개의 생산 작업장과 1 개의 검사 센터가 있습니다. 주로 전기 철도 전차선 부품, 강철 기둥 및 동력 장치 등을 생산합니다. 연간 생산 능력은 12,000 톤 이상에 도달했습니다. 국내 각종 전기 철도 간선, 고속철도, 여객 전용선, 도시 경전철, 지하철 등 다양한 분야에서 사용되고 있으며 운행 성능이 매우 뛰어납니다. 2015 년부터 2016 년까지 아프리카 아시아 (아디스 아바바)-지부티 (지부티) 철도에 많은 제품을 공급했으며, 2020 년 4 월에는 모한 완 (비엔티안) 철도에 많은 제품을 공급했습니다. 국경을 초월한 라오스에서 만장일치로 찬사를 받았습니다.
2005 년 6 월에는 스위스 F + F 회사와 협력하여 터널 (지하철)에 버스 바를 배치하는 데 적합한 견고한 서스펜션 장치를 개발하기 시작했으며, 이는 Wushaoling Tunnel, Guanjiao Tunnel, Zhongtianshan Tunnel 및 Tianjin Diameter에 지속적으로 사용되었습니다. Line., Wenzhou 지역 S1 라인 등은 많은 고품질 제품을 제공하며 현재 광저우 메트로 18 호선과 22 호선의 전체 라인을 공급하고 있습니다. 2007 년 12 월 14 일, 당사와 오사카 전기 (주)는 기술 이전 계약을 체결했습니다 (일본 "신칸센"[350km / h] 기술 이전에 의함). 국내 최초로 CAC702 제품을 생산 한 JIS 표준에 따라 제품은 Lanxin, Tuku, Guangfohuan, Xinbaiguang 등과 같은 강풍 및 해안 지역에 성공적으로 적용되었습니다.
기술 도입과 연구 개발을 통해이 회사의 제품은 국내 실용 신안 특허 18 건을 획득했으며, "하북성 유명 브랜드 기업", "하북성 유명 브랜드 제품", "창 저우시 과학 기술 진보 2 등상"을 수상했습니다. 2012 ~ 2017., 하북성 "첨단 기업", 창 저우시 "기업 기술 센터"및 기타 명예 타이틀.
우리나라의 여객 및화물 수송 수요가 급증함에 따라 고속철도 (여객 전용) 건설의 수요를 충족시키기 위해 기술 투자를 확대하고 설계 기관과 협력하고 있습니다. 제품 개발과 변혁에 전념하여 지금은 뛰어난 성과를 거두었습니다. "품질은 Kaida 청년의 활력입니다."품질로 생존하고 명성에 의한 개발은 Kaida의 일관된 비즈니스 철학입니다. 우수한 품질과 우수한 서비스는 Kaida의 영원한 추구입니다. Kaida Railway Construction Electrified Railway Equipment Co., Ltd.는 힘과 자신감, 일관된 청렴성, 기업의 선구 적 정신으로 국내외 친구들과 손을 잡고 전기 철도 건설의 밝은 미래를 창조 할 의향이 있습니다.